Metro moskiewskie
Московский метрополитен
Metro w Moskwie to nie tylko wygodny środek transportu w wiecznie zakorkowanej stolicy Rosji, ale także niemała atrakcja turystyczna, która imponuje swoim rozmachem realizacyjnym. 292 km tras, 12 linii i 177 stacji musi robić wrażenie. Jednak nie tylko rozbudowany system podziemnej kolejki przemawia do wyobraźni – przyjeżdżający do Moskwy turyści zachwycają się przepychem poszczególnych stacji, które, szczególnie na starszych liniach, zachwycają drobiazgowym wykończeniem i jedną z najpełniejszych realizacji socrealizmu.
Historia moskiewskiego metra sięga aż 1875 roku, kiedy to zaczęto snuć pierwsze plany jego budowy. Konkretne projekty pojawiły się na początku XX w., jednak realizację zaczęli dopiero komuniści. W przeciwieństwie do wielu inwestycji w Związku Radzieckim, metro nie miało być tylko propagandową ozdobą miasta, ale miło mieć przede wszystkim wymiar czysto praktyczny, usprawniając komunikację w rozrastającej się metropolii. Oczywiście władze nie mogły nie skorzystać z okazji i pozbawić się szansy, aby zaimponować swoją potęgą. Dlatego też każda ze stacji miała mieć swój indywidualny charakter, nadany przez czołowych twórców socrealizmu. Pracami kierowali czołowi komuniści – Nikita Chruszczow oraz Łazar Kaganowicz, którego imię przez dłuższy czas nosiło moskiewskie metro
Pierwszą linię uruchomiono 15 maja 1935 roku. Do wojny powstały jeszcze dwie, które po napaści hitlerowskich Niemiec na ZSRR zaczęły służyć jako schrony dla władz, w których umieszczono stanowiska dowodzenia.
Po wojnie trwały dalsze prace nad rozbudową metra. W 1950 roku powstała najsłynniejsza linia – Obwodowa (Kolcewaja). Licząca ponad 14 km trasa ciągnie się wokół centrum Moskwy, łącząc przede wszystkim największe dworce kolejowe, z których odjeżdżają pociągi w najróżniejszych kierunkach. Na tej właśnie linii powstały najsłynniejsze stacje, które zaprojektowano na podobieństwo małych pałaców.
Warto wspomnieć, że oprócz oficjalnego systemu tuneli istnieje, choć nigdy oficjalnie nie potwierdzony, także tajny system metra przeznaczony dla najwyższych władz państwowych, łączący najważniejsze budynki administracji. Funkcjonuje on pod nazwą D-6, lub spopularyzowanym na początku lat 90. terminem Metro-2.
Szerzej o moskiewskim metrze przeczytasz w osobnym artykule, dostępnym pod TYM LINKIEM